达巴铁路主要建设方案
达巴铁路的建设计划从巴中站，该站位于巴中铁路在建路段，开始展开。线路的具体路径为自乐坝出发，途径增口场、平昌和石梯，最终到达农会，这条新建的铁路线预计总长约为98公里，其中桥隧部分占据了65%的比例。此外，农会与覃家坝以及三汇镇之间的联络线工程也将同步进行，长度大约为52公里。
整个项目的投资预算是65.4亿元，其中静态投资部分为62.9亿元。预计整个项目的工期为3年。值得注意的是，达巴铁路的建设将由铁道部和四川省共同出资，项目资本金占总投资的50%。具体来说，铁道部将承担70%的投资份额，而四川省则负责30%的出资。
扩展资料
达州至巴中的铁路为国家Ⅰ级铁路，达巴铁路是四川省“十一五”规划重点项目之一，达巴铁路全长124公里，设计等级为时速160公里。达巴铁路建成后，将在达州站与达万铁路、达成铁路、襄渝铁路成十字形交汇状。
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