China's foreign trade moves against the wind
面对逆风，中国对外贸易交出了一份韧性十足的成绩单——海关总署7月12日发布的最新数据显示，今年上半年，中国进出口总值达14.67万亿元人民币，同比增长3.9%。
在全球贸易逆风中，中国外贸的亮点频现。
7月12日，一列装载棕榈油、机械设备、汽车配件等货物的“齐鲁号”中亚班列从青岛港启程，预计10余天后抵达中亚国家哈萨克斯坦。“现在几乎天天都有。”青岛多式联运海关监管中心的关员杜超鹏说，他正变得越来越忙。
目前，中欧班列已开通6条中西亚线路，青岛多式联运海关监管中心是首个沿海多式联运海关监管中心。货物从东南亚海运至青岛，再通过铁路直达中亚乃至欧洲，成为一条陆海联运的重要通道，也是“一带一路”物流大通道的重要节点。据统计，今年上半年，青岛海关监管中心共开行中欧班列161列、标箱1.5万TEU，同比分别增长78.9%、88.7%。
今年以来，外部环境发生深刻变化，加剧了全球经济和贸易的不确定性。WTO将2019年全球贸易增长预期从3.7%下调至2.6%，为近3年来最低。在严峻复杂的外部环境挑战下，中国努力营造法治化、国际化、便利化的营商环境，稳外贸、提质量，推动外贸高质量发展。
坚持共建共享，积极推进“一带一路”建设。中国与“一带一路”沿线国家的贸易合作潜力持续释放，红利逐渐显现，成为推动中国外贸发展的新动力。数据显示，上半年，中国与“一带一路”沿线国家进出口总值达4.24万亿元人民币，同比增长9.7%，高出中国外贸整体增速5.8个百分点，占中国外贸总值的28.9%。
迎难而上，韧性和活力凸显。
不仅体现在稳增长上，还体现在提质效上。“总体来看，上半年中国外贸进出口总体平稳，稳中提质，高质量发展有序推进。”海关总署新闻发言人李魁文对记者表示。
中国外贸的韧性、活力和潜力可以从四个数据组中读出：
——贸易方式结构持续优化。上半年，一般贸易进出口值增长5.5%，占中国外贸总值的比重提高0.9个百分点；跨境电商等新兴业态快速崛起，为外贸增长注入新的动力。
——民营企业占中国出口比重首次超过一半，内生动力持续增强。上半年，民营企业进出口值增长11%，占中国外贸总值的比重提升2.7个百分点，达到41.7%，超过外资企业，成为我国外贸第一大主体。
——区域外贸发展更加优化和拓展。上半年，12个西部省区市和6个中部省区进出口值分别增长14%和8.1%，远高于全国整体增速；京津冀地区和11个长江经济带省市进出口值分别增长3.7%和4%。
——进出口商品结构持续优化。上半年，中国出口机电产品4.63万亿元，增长5.3%，占中国出口总值的58.2%。其中，笔记本电脑出口增长11.4%，电动载人汽车出口增长91.9%，太阳能电池出口增长57.1%。
中国外贸具有长期向好的有利条件。
“当前，单边主义和贸易保护主义抬头，全球贸易增长动力减弱，中国外贸发展也面临复杂严峻的外部环境，不稳定不确定因素增加。但中国外贸长期向好的政策环境没有变，优化结构、加快动力转换的趋势没有变。”李魁文在回答记者提问时强调。
近年来，中国相继出台一系列稳外贸、稳外资政策措施，尤其是去年下半年推出的“六稳”措施。今年以来，大规模减税降费措施落地，显著提振了市场和企业的信心和预期。
上半年，中国外贸企业数量继续保持增长，有进出口实绩的企业达42.1万家，同比增长5.6%。同时，随着“放管服”改革的深入推进，中国营商环境和贸易便利化水平稳步提升。一系列政策措施效果逐步显现，为外贸稳定增长提供了有效动力。
据海关调查，大多数外贸企业对未来发展前景充满信心。
7月10日，国务院常务会议研究部署了相关措施以稳定外贸。展望未来，中国将坚定不移推进全面开放，致力于发展更高水平的开放型经济。
在各方共同努力下，中国外贸有望继续保持稳中有进，高质量发展取得新进展。“李魁文说。
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